米国海事同盟(USMX)と国際荷役協会(ILA)が期限切れを迎える現行協定の見直しを再協議 米物流業界紙によると米国海事同盟(USMX)と国際荷役協会(ILA)は本年9月30日に期限切れを迎える現行協定の見直しのための協議を6月5日から7日にかけて行うという。 両社はさる3月22日、23日の協議で、交渉の最大の議案であった「自動化 […]
ロサンゼルス港、ロングビーチ港、コンテナ数量アップ、滞在時間改善! – 米国商船協会(PMSA) 2月2018年統計 米国商船協会は3月、サンペドロエリア両港(ロサンゼルス港、ロングビーチ港)の2月のコンテナ滞留時間の統計を公表した。 両港のコンテナ滞留時間は、同港が歴史的なコンテナ数量を記録した2月であるにもかかわらず改善が見られたと評価した。 コンテナ […]
FDAコンプライアンス: 成分内容ラベル基準の規制を延期 FDAは、食品業界からの要望に応え、食品製造業に対し2018年7月までに、中小の販売業者に対し2019年7月までに、成分内容の表示のラベルの変更を要請していたが、これを2020年1月と2021年1月まで、延期する予定である。
米連邦海事局が保管料や空コンテナ返却滞納費などの実態調査に乗り出す。 4月2日、同局のコミッショーナー レベッカ・ダイン氏は米国に寄港する全ての船舶運行会社に港でのコンテナのフリータイムやフリータイム後の超過滞留費、コンテナを引き取ったあとの空コンテナ返却の滞納費用などを対象として報告するよう要請した。 これ […]